民盟青島市委“觀察團”考察青島市公交集團
衣食住行，歷來是百姓生活的大事。如今，隨著私家車數量的猛增和城市環境污染指數的不斷攀升，重視環保、綠色出行的理念已被越來越多的市民所認可和接受。那么，城市交通的現狀如何？市民對城市公交有著怎樣的意見和建議？下步，城市公交又會有著怎樣的設計和規劃？帶著這些問題，4月25日，“美麗青島•市民觀察團”第十三期走進了大家熟悉又陌生的青島市公交集團。民盟青島市南綜合一支部的郭美玲、張韜等盟員代表參加了活動。民盟青島市委青年委員會副主委、市北區人大代表王可鋒受邀出席活動并在座談中發言。
據介紹，青島公交集團共有員工15600余人，營運汽、電車4759輛，出租汽車1010輛，營運線路229條，線路總長度4374公里，公交線網覆蓋市內六區及膠州、萊西兩市。開設有連接市區與黃島區、高新區的海底隧道公交、跨海高新快線、學生專線、微循環線路、對接末班火車線路等，深受不同群體乘客的歡迎。目前，青島公交集團已基本實現市民出行最多換乘一次,出門乘車不超過一華里,市區出行不超過一小時的“三個一目標”，乘客滿意度達到了90.49%。
考察中，盟員代表們聽取了集團負責人對全市公交概況的介紹，觀看了交通實時線路指示圖，參觀了公交集團GPS總調度室，并就公交集團現存問題及改進辦法進行了交流座談。座談中，盟員張韜提出了殘疾人IC卡的身份驗證問題。他建議，應運用相關技術手段，將殘疾人信息直接錄入到IC卡中，做到信息與事實相對應，以解決長期困擾城市公交的用卡人信息不清、身份模糊等問題。盟員郭美玲則就自己關心的公交安保問題提出了看法。她說，倡導綠色出行的前提，除了公交線路設計合理，行駛順暢外，安保問題也必須引起足夠重視。她建議，可將公交線路圖網與交警聯網，進行全程監控，并在公交車上裝配易燃易爆物電子探測系統，有效杜絕和防止危險事故的發生。民盟盟員、市北區人大代表王可鋒在發言中談到了城市“大公交”概念，他指出，城市公交一定要最大限度地服務百姓，不要也不必走小眾化、特色化道路，一定要為最大多數人謀利益，成為真正服務百姓的民生工程。一樁樁、一件件，盟員代表們所提的意見建議不僅得到了公交集團，也得到了廣大市民代表的認可和稱贊。
“美麗青島•市民觀察團”活動作為青島民盟“堅持和發展中國特色社會主義”學習實踐活動平臺，面向基層組織和廣大盟員已陸續開展了十三期。十三期里，共有近二百余名盟員代表通過自薦、推薦、組織報名等形式參加了活動。很多盟員感概地說：這些活動不僅增長了見識，開闊了視野，還為更好地參政議政提供了渠道和依據。今后，該活動還將一月一期，持續開展下去。
（民盟青島市委）